En la próxima ronda de negociaciones que se llevará a cabo en la Ciudad de México, los negociadores esperan dejar los temas espinosos para después, mientras encuentran puntos en común. 

En enero de 2010, cuando Carstens quedó al frente de Banco Central, la tasa era de 4.25%. Y durante su paso por Banxico, en junio de 2014 la tasa de interés llegó al 3%, un mínimo histórico, y se mantuvo así hasta diciembre de 2015.

Deshacer una relación comercial de 23 años no es sencillo, pero hay quien indica que es momento de abandonar la zona de confort que se ha construido con el país del norte.

Ya domina a todo Estados Unidos y ahora el aguacate mexicano también quiere conquistar el mercado chino, lo que representaría poder estar en uno de los países más grandes e importantes de Asia y con esto expandir el mercado de exportaciones, sobre todo para los productores del estado de Jalisco, que se han posicionado fuertemente a nivel mundial.

Un grupo de congresistas demócratas y republicanos buscará evaluar y velar por el fortalecimiento de las relaciones bilaterales entre Estados Unidos y México ante la tensión entre ambos gobiernos desatada desde la llegada de Donald Trump a la Casa Blanca.

En México existen alrededor de 320 empresas del sector aeroespacial, se estima que 80% se dedica a la manufactura y el resto a diseño e ingeniería. Gracias a esto, nuestro país figura en el top 15 de proveedores de dicha industria a nivel global.

El avance de la garita 3 en Otay fue abordado como parte de los trabajos del programa piloto ciudades competitivas a cargo la Secretaría de Economía, que busca mejorar las condiciones de la ciudad.

La instalación, que entró en operación este lunes, es un despacho aduanal binacional, que permite a agentes de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de Estados Unidos y el Servicio de Administración Tributaria (SAT) de México trabajar juntos para inspeccionar las exportaciones e importaciones en un solo lugar.

El titular de la Secretaría de Economía (SE), Ildefonso Guajardo Villarreal, afirmó que es importante reflejar los procesos de mejora regulatoria en los tratados internacionales, porque garantizan que la apertura comercial sea efectiva.

Tras varios años de desempeño negativo, los intercambios comerciales de la región hacia el exterior crecerán 10%, estima el organismo.

Con el Proyecto de Integración Tecnológica Aduanera (PITA), la importación y exportación de mercancías, así como el cruce de vehículos ligeros en la garita de Tijuana es una realidad que permitirá tener una aduana competitiva que reduzca costos y tiempos de cruce.

La Organización Mundial del Comercio había fallado en abril de este año a favor de México, a quien autorizó imponer sanciones comerciales, pero Estados Unidos solicitó una exención a las normas.

El dirigente empresarial dijo que este planteamiento forma parte de la estrategia que prepara México rumbo a la quinta ronda de la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).

El Ministro de Industria y Comercio de la Federación rusa dijo que si el país se decidiera por un acuerdo comercial lo mejor sería que se negocie con todos los países que integran la Unión Económica Euroasiática

La moneda se calmó cuando México y Estados Unidos extendieron las discusiones del TLCAN hasta el año que viene, lo cual al menos deja abierta la posibilidad de un arreglo exitoso más adelante.

Con el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (Tlcan) o sin él, la industria maquiladora en México está lista para afrontar los retos que vengan, consideró el presidente del sector en Mexicali, Salvador Maese Barraza.

Expertos, entre ellos analistas de Bloomberg y Moody’s, proyectan lo que puede pasar en las economías de los países miembro. Un adelanto: Sí, México sería el más afectado.

El representante Comercial de EU rompió con la cordialidad de las anteriores rondas y en el mensaje final de la cuarta ronda dijo que ni México ni Canadá aceptan propuestas debido a su intransigencia.

El puerto de Veracruz es líder nacional en el manejo de granos; moviliza la mitad de los graneles agrícolas que ingresan a México por las aduanas marítimas, principalmente de estados Unidos, sin embargo, las industrias nacionales están buscando proveerse en otros mercados como el Sudamericano.

Pegaría directamente en la producción en áreas de alta integración con EU como textiles y automotriz.